Wagenset 3 met drie sneltreinrijtuigen voor de "Rheingold" van AKE-Eisenbahntouristik. Bestaande uit een 1e klas coupérijtuig, type Avmz 111.5, een bistrorijtuig, type ARkimbz 262.7, en een 1e klas coupérijtuig, type Avmz 111.0, met een rond dak. ■ Coupérijtuig 19-90 251, bouwjaar 1973 als 19-70 164 met schuifdeuren, ingezet op de TEE Rheingold '83 ■ Bistrorijtuig 85-91 712, bouwjaar 1971 als Pop-ABüm 225 31-70 149 ■ Coupérijtuig 19-94 040 uit de ombouwserie 1965 met rond dak, ingezet op de ALEX-lijn in Beieren vanaf 2003 ■ Exacte replica's van de verschillende raamfolies ■ Fijn gedetailleerde draaistellen AKE Railway Tourism begon in 1988 met speciale tochten met motorwagens en stoomlocomotieven in de Eifel. Door samenwerking met DB Historic Transport breidde het reisprogramma zich uit tot buiten de regio onder het motto "Vakantie vanaf het begin". Vanaf 2005 bouwde AKE geleidelijk een eigen materieelpark uit. Op twee uitzonderingen na bestond deze uit TEE-rijtuigen gebouwd tussen 1962 en 1974, die ook in de TEE "Rheingold" werden ingezet. Ze werden gerestaureerd in hun oorspronkelijke beige/paarsrode kleurstelling met een zwartgrijze zijschort, en de interieurs weerspiegelen, afhankelijk van de mate van modernisering, nog steeds deels hun oorspronkelijke staat. In de loop der jaren groeide de vloot uit tot meer dan 20 hoogwaardige personenrijtuigen, die samen de historische "AKE Rheingold" vormen. Deze trein vervoert gasten comfortabel en met eersteklas service naar hun bestemmingen in Duitsland, Denemarken, Oostenrijk, Noord-Italië en Zwitserland, op eendaagse of meerdaagse reizen. Verse maaltijden worden bereid in de restauratierijtuigen, daarom zijn de twee WRmz135-rijtuigen in de treinsamenstelling altijd aan de keukenzijde aan elkaar gekoppeld. In nauwe samenwerking met AKE Railway Tourism wordt dit jaar een selectie van de verschillende rijtuigen uit de bestaande vloot uitgebracht als een unieke speciale editie. De coupérijtuigen in de sets vormen een dwarsdoorsnede van alle AKE Rheingold-varianten. Verschillen in lakwerk en belettering, die op het eerste gezicht nauwelijks waarneembaar zijn, zijn tot in het kleinste detail nauwkeurig nagebootst. Met het extra rijtuig 62 00 126 kan de trein worden uitgebreid tot de 13 tot 14 rijtuigen die doorgaans op AKE-ritten worden ingezet.