Märklin 36811 - Acculocomotief DB

Rangeerdwerg met accupower - Van 1935 tot 1937 ontstonden parallel aan de locomotieven met diesel- en Otto-motoren ook in totaal 41 machines met elektrische taatslagermotoren, die door accumulatoren gevoed werden. Als basis gebruikte men chassis die identieke aan de varianten met verbrandingsmotoren waren. Daarom leken de als serie Ks ingevoerde voertuigen uiterlijk in hoge mate op de "Kleinloks" van de series Kö (Kleinlok met oliemotor) resp. Kb (Kleinlok met benzolmotor) en beschikten ze over ongeveer een vergelijkbaar vermogen. De beslissende voordelen van dit type bestonden echter in de directe beschikbaarheid en in het gebruik produceerden ze weinig uitlaatgas, wat van belang was in de omgeving van gebieden met explosiegevaar of in hallen. Bij de DB waren verschillende van de aanvankelijk als serie Ka, later met de computernummeraanduiding 381, ingevoerde acculocomotieven nog tot in de jaren tachtig in bedrijf. Diverse exemplaren werden vervolgens door particuliere firma's en musea overgenomen.